Le constructeur japonais Toyota Motor Corporation étudie un vaste programme d’automatisation de son appareil industriel mondial, qui pourrait mobiliser jusqu’à 6,4 milliards de dollars par an à partir de 2028. Ce projet, encore conditionnel, prévoit le déploiement d’environ 400 000 robots dans les usines du groupe, celles de ses sociétés affiliées et chez ses principaux fournisseurs.
Cette initiative traduit l’accélération de la transformation industrielle dans le secteur automobile, où les constructeurs cherchent à améliorer leur productivité, à réduire les contraintes opérationnelles et à renforcer leur compétitivité face à une concurrence internationale de plus en plus intense.
400 000 robots prévus dans l’écosystème Toyota
Le programme envisagé ne concernerait pas uniquement les sites de production détenus directement par Toyota. Il s’étendrait également aux entreprises affiliées et aux principaux fournisseurs du constructeur, notamment dans le cadre de projets de modernisation, de rénovation et de reconstruction d’installations industrielles.
Selon les estimations présentées, le déploiement pourrait porter sur environ 400 000 robots, dont 150 000 dans les usines de Toyota et près de 250 000 au sein des sociétés affiliées. Ces équipements viendraient remplacer certaines installations existantes ou renforcer les capacités de production sur de nouveaux sites.
Le dispositif devrait associer robots industriels fixes, unités mobiles destinées notamment aux opérations logistiques et systèmes collaboratifs conçus pour travailler aux côtés des opérateurs.
L’objectif est d’améliorer la productivité et la sécurité des installations, tout en renforçant la flexibilité et la résilience de la chaîne industrielle.
ELEY, un robot humanoïde conçu pour l’usine
Parmi les technologies développées par Toyota figure ELEY, pour « Embodied Learning for Enhanced Yield ». Il s’agit d’un robot humanoïde mobile, monté sur roues et conçu pour assister les équipes dans certaines opérations industrielles.
Fonctionnant sur batterie ou sur secteur, cet équipement dispose notamment de pinces à deux doigts. Son apprentissage repose en partie sur l’imitation, une approche qui doit lui permettre d’acquérir plus rapidement les gestes nécessaires à l’exécution de tâches de précision.
Toyota envisage également de centraliser les données d’apprentissage de ses robots afin de partager les connaissances entre les différentes flottes et les sites de production. Cette approche pourrait faciliter l’amélioration continue des performances et accélérer le déploiement de nouvelles applications.
Un investissement lié aux défis de l’industrie automobile
À travers ce programme, Toyota entend répondre à plusieurs défis structurels, notamment le vieillissement de certaines infrastructures industrielles, les tensions sur le marché du travail et la nécessité d’améliorer l’efficacité des chaînes de production.
L’automatisation devrait également contribuer à réduire la pénibilité de certaines tâches et à permettre aux collaborateurs de se concentrer davantage sur des opérations à plus forte valeur ajoutée.
Le constructeur souligne toutefois que le montant annuel envisagé, qui pourrait atteindre près de 1 000 milliards de yens, reste soumis aux décisions d’investissement et aux conditions de mise en œuvre. La priorité demeure le renforcement de ses activités automobiles et de son réseau industriel, tandis que la commercialisation future de certaines technologies robotiques fait également l’objet d’évaluations.
Toyota du Maroc mise sur l’innovation depuis 1995
Au Maroc, Toyota est présente depuis 1995 à travers Toyota du Maroc, qui fait partie de Jameel Motors. Basée à Casablanca, l’entreprise a progressivement développé un réseau national de distribution et de services après-vente destiné aux particuliers comme aux professionnels.
La filiale accompagne également l’évolution de l’offre du constructeur, notamment à travers le développement des véhicules hybrides et la promotion de nouvelles solutions de mobilité.
Si le programme d’automatisation annoncé concerne avant tout l’appareil industriel mondial de Toyota, il illustre les orientations technologiques qui façonnent désormais l’avenir du secteur automobile, entre robotique, intelligence artificielle et amélioration continue des processus de production.
