Préparatifs des ferries pour accueillir les Marocains du monde lors de Marhaba 2023
Le compte à rebours est lancé pour le lancement de l’opération Marhaba 2023. Les compagnies de transport maritime reliant le Maroc et l’Espagne se préparent activement pour assurer le passage d’environ 3 millions de Marocains du monde. Parmi ces compagnies, FRS, l’une des plus grandes compagnies maritimes au monde, a renforcé ses ressources humaines et mis à disposition six ferries pour faciliter le voyage des Marocains vers leur pays d’origine.
Les préparatifs sont axés sur le triangle « Tanger, Tarifa, Algésiras », où les ferries opèrent. Selon les responsables de FRS, le pic de l’opération Marhaba est prévu à la fin du mois de juin et atteindra son apogée fin juillet. On prévoit également une diminution au début du mois d’août, suivie d’une augmentation à partir du 17 du même mois jusqu’aux deux premiers jours de septembre.
En anticipation de ces prévisions, FRS a recruté environ 350 employés supplémentaires et programmé des traversées toutes les deux heures. L’objectif est de transporter environ 360 000 personnes par jour, selon les estimations de l’entreprise. La convergence de l’opération Marhaba avec l’aïd Al Adha et les vacances scolaires a contribué à une augmentation du nombre de passagers par rapport à l’année précédente.
FRS accorde une grande importance aux Marocains dans son personnel, avec plus de 470 employés marocains, représentant 60% des nationalités employées. Leur efficacité et leur capacité à communiquer avec les passagers sont des atouts appréciés par la compagnie. Parmi les huit capitaines qui dirigent les ferries de FRS sur les trois lignes maritimes, on compte également des Marocains, tels que le capitaine El Mehdi Zaaraoui, qui opère le ferry Tanger Express depuis deux ans.
L’opération Marhaba a connu une évolution significative ces dernières années, selon Maria Silva, coordinatrice au port de Tarifa. Malgré l’augmentation du nombre de véhicules et de personnes en transit, il n’y a plus de congestion ni d’attentes interminables comme auparavant. Les compagnies de transport maritime ont adopté de plus en plus la numérisation pour assurer la fluidité des voyages. L’utilisation des solutions numériques a augmenté de plus de 183% depuis la pandémie de Covid-19. Les responsables de FRS visent à atteindre un taux de numérisation de 80% dans leurs opérations, par rapport à 61% après la pandémie et 47% avant celle-ci.
