Les établissements et entreprises publics opérant dans les secteurs du transport et de la logistique prévoient de mobiliser 32,66 milliards de dirhams d’investissements, contre 22,92 milliards de dirhams dans la programmation précédente. Cette progression de 9,74 milliards de dirhams représente une hausse d’environ 42,5 %, confirmant le renforcement de l’effort public en faveur des infrastructures de transport au Maroc.
Le rail et le transport aérien concentrent l’essentiel des investissements annoncés, avec une part cumulée proche de 95 % de l’enveloppe globale.
L’ONCF et l’ONDA au cœur de l’effort d’investissement
L’Office national des chemins de fer (ONCF) arrive en tête des opérateurs concernés, avec une enveloppe prévisionnelle de 25,95 milliards de dirhams, en augmentation de 43 % par rapport à la programmation précédente.
De son côté, l’Office national des aéroports (ONDA) prévoit d’investir 5 milliards de dirhams, soit une progression de 67 %. Ces deux établissements concentrent ainsi la majeure partie des ressources destinées au développement des infrastructures et à l’amélioration des capacités de transport.
Les investissements restants concernent principalement la sécurité routière, le développement des plateformes logistiques ainsi que les activités liées au transport et au stockage.
Un enjeu stratégique pour la chaîne logistique
Au-delà des montants annoncés, l’impact de ces investissements dépendra notamment du calendrier de réalisation des projets et de leur mise en service effective. Pour les entreprises qui expédient ou réceptionnent des marchandises, l’amélioration des infrastructures pourrait contribuer à fluidifier les échanges et à renforcer la performance des opérations logistiques.
Une meilleure interconnexion entre le réseau ferroviaire, les infrastructures aéroportuaires et les zones d’activité économique pourrait notamment réduire les délais de transfert, améliorer la régularité des livraisons et faciliter l’acheminement des marchandises.
La réussite de cette programmation reposera donc autant sur la réalisation des projets que sur leur intégration dans un dispositif logistique cohérent, capable de répondre aux besoins des opérateurs économiques et de renforcer la compétitivité du Maroc.
Source : batimag
