Amérique du sud : Un train bi-océanique pour relier les océans Atlantique et Pacifique
Le projet de train bi-océanique qui devrait relier les océans Atlantique et Pacifique à travers le Brésil, la Bolivie et le Pérou a refait surface, à l’approche de l’inauguration cette année d’un port gigantesque au Pérou, qui serait le point d’arrivée du train.
Le site d’information « PeruRetail » indique que ce projet ambitieux, dont l’idée avait germé en 2013, devrait relier le Brésil au méga-port de Chancay (80 km au nord de Lima) en passant par la Bolivie.
D’autres pays de la région, notamment le Paraguay, sont également intéressés par des connexions au train bi-océanique qui va parcourir plus de 3800km.
La même source souligne que le projet de train bi-océanique, dont la majorité des voies ferrées sont déjà existantes au Brésil et en Bolivie, sera une pièce centrale des chaînes logistiques qui débouchent sur le méga-port de Chancay.
Les concepteurs du projet parient sur une plus grande fluidité de la circulation des marchandises entre les océans Atlantique et Pacifique à travers ce train.
Le projet avait été relancé en 2023 par les présidents de Bolivie, Luis Arce et du Brésil, Luiz Inacio Lula da Silva, dans le but de consolider les connexions ferroviaires et réduire les coûts et les délais de transport de marchandises.
Du côté brésilien, le réseau ferroviaire devrait été consolidé en ajoutant un tronçon vers la voie fluviale Paraguay-Paraná et en Bolivie, le gouvernement avait fait savoir qu’il ambitionne de devenir le « Canal de Panama du XXIe siècle ».
Selon les calculs des experts, le train bi-océanique permettrait de gagner plus de 20 jours pour les exportations de Bolivie et du Brésil, en direction des pays asiatique.
La Bolivie, qui devrait construire quelques centaines de km de voies ferrées, avait estimé le coût du projet à 14 milliards de dollars.
Le méga-port de Chancay, qui se veut un « hub » portuaire par excellence en Amérique du sud, s’étend sur plus de 170 hectares, avec une digue principale d’une longueur de 2678 mètres.
