Le Maroc accélère la modernisation de ses infrastructures routières. Porté par un investissement public record de 380 milliards de dirhams entre 2021 et 2026, le Royaume engage une refonte de sa stratégie d’entretien des chaussées afin d’améliorer la qualité du réseau routier et d’atteindre 80 % de routes en bon état à l’horizon 2030.

Une nouvelle stratégie pour améliorer la qualité des routes

Face à la dégradation de certaines chaussées et aux attentes croissantes des usagers, la Direction générale des Routes a lancé un vaste chantier visant à moderniser les méthodes d’entretien du réseau routier national.

Au cœur de cette démarche figure la révision du manuel technique de dimensionnement des chaussées, un document de référence utilisé depuis 1992 et devenu inadapté à l’évolution du trafic, à l’augmentation du tonnage des poids lourds, aux nouveaux matériaux de construction et aux effets du changement climatique.

Un investissement public historique

Cette réforme intervient dans un contexte marqué par une hausse significative des investissements publics consacrés aux infrastructures.

Entre 2021 et 2026, les investissements sont passés de 230 à 380 milliards de dirhams, soit une progression de 65 %. Cet effort financier a permis d’étendre le réseau des voies express à près de 2.300 kilomètres et de poursuivre plusieurs projets structurants, notamment les axes Tiznit-Dakhla, Fès-Taounate, ainsi que la nouvelle autoroute continentale Rabat-Casablanca.

Optimiser l’entretien des 48.000 kilomètres de routes bitumées

Le Maroc dispose aujourd’hui d’un patrimoine routier d’environ 48.000 kilomètres de routes revêtues, dont la valeur est estimée à plus de 300 milliards de dirhams.

Le ministère de l’Équipement consacre déjà près de 3 milliards de dirhams par an à l’entretien du réseau. La révision des méthodes de dimensionnement permettra d’améliorer l’efficacité de ces investissements en adaptant les solutions techniques à chaque type de chaussée, selon la nature des sols, le trafic et les contraintes locales.

Objectif : 80 % des routes en bon état d’ici 2030

Actuellement, environ 66 % du réseau routier national est considéré en bon ou excellent état.

Les autorités ambitionnent d’atteindre 80 % de routes en bon état à l’horizon 2030, grâce à une meilleure planification des travaux, à l’utilisation de nouvelles méthodes d’évaluation et à une optimisation des dépenses publiques consacrées à la maintenance des infrastructures.

Des infrastructures adaptées aux ambitions du Royaume

La modernisation du réseau routier constitue un enjeu stratégique pour accompagner la croissance économique, améliorer la mobilité des personnes et des marchandises et préparer les grandes échéances internationales, notamment la Coupe du monde 2030.

Parallèlement à la réhabilitation des routes existantes, le Royaume poursuit le développement de son réseau autoroutier, avec l’objectif d’atteindre 3.000 kilomètres d’autoroutes dans les prochaines années, conformément aux orientations nationales en matière d’infrastructures de transport.