Investissements Massifs dans les Infrastructures de Transport au Maroc : 96 Milliards de Dirhams d’ici 2030

Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a présenté, mardi 22 janvier 2025, devant la Commission des infrastructures, de l’énergie, des mines, de l’environnement et du développement durable à la Chambre des représentants, un ambitieux plan d’investissement dans les infrastructures de transport au Maroc, prévoyant un total de 96 milliards de dirhams (MMDH) d’ici 2030. Ce plan vise à moderniser et étendre le réseau ferroviaire et aérien du pays, dans le cadre de la vision de développement à long terme.

Investissements dans le Secteur Ferroviaire

Les projets ferroviaires représentent la majorité de ces investissements, avec des fonds alloués à la construction de nouvelles lignes et au développement du transport ferroviaire régional. Parmi les principales initiatives :

• 53 milliards de dirhams pour la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech, ainsi que le développement du transport régional sur le réseau existant.
• 29 milliards de dirhams pour l’acquisition de nouveaux trains, dont 18 trains à grande vitesse et 150 trains multiservices.
• 14 milliards de dirhams pour la construction ou la réhabilitation de 40 gares et le maintien de l’efficacité du réseau ferroviaire national.

Ce plan s’inscrit dans une stratégie plus large qui vise à relier 43 villes du Maroc d’ici 2040, contre 23 actuellement, et à étendre la couverture ferroviaire à 87% de la population, contre 51% aujourd’hui. En parallèle, le Maroc prévoit de créer 300.000 emplois dans le secteur.

Liaison Ferroviaire avec le Port de Nador West Med

Un projet clé dans ce plan est la liaison ferroviaire avec le Port de Nador West Med, similaire à celle de Tanger Med. Ce projet représente un investissement de 4,3 milliards de dirhams, avec un état d’avancement de 17%, incluant les études détaillées et l’acquisition des terrains nécessaires.

Développement de l’Écosystème Industriel Ferroviaire

Le ministre a également souligné les opportunités de développement d’un écosystème industriel ferroviaire local, notamment par la création d’une unité de fabrication de trains au Maroc. Cette initiative vise à renforcer l’indépendance du pays dans le secteur du transport ferroviaire, à soutenir la production locale, et à encourager les exportations vers les marchés africains et européens.

Investissements dans le Secteur Aérien

Le secteur aérien bénéficiera également de 42 milliards de dirhams d’ici 2030, dans le cadre de projets visant à moderniser et étendre les aéroports marocains. Ces projets incluent :

• L’aménagement de l’aéroport de Casablanca pour augmenter sa capacité à 44 millions de passagers par an.
• La réalisation d’un nouveau terminal à l’aéroport de Rabat-Salé pouvant accueillir 4 millions de passagers par an.
• Des travaux de mise à niveau des aéroports de Tanger, Marrakech, Fès, Tétouan, et Agadir pour améliorer leur capacité d’accueil.

Flotte Maritime Commerciale

En outre, un projet stratégique portant sur la création d’une flotte maritime commerciale nationale a été lancé. Ce projet vise à renforcer la souveraineté nationale, soutenir le développement économique, et promouvoir la compétitivité dans le secteur maritime.

Réactions des Parlementaires

Les membres de la Commission parlementaire ont salué les efforts du ministère pour développer le secteur des transports, tout en soulignant la nécessité d’une réforme législative et organisationnelle globale. Ils ont également plaidé pour l’interconnexion ferroviaire des régions non incluses dans le réseau actuel et pour un renforcement des vols domestiques, notamment vers les provinces du Sud.

En conclusion, ces projets ambitieux visent à moderniser les infrastructures de transport au Maroc, stimulant ainsi le développement économique et social, tout en répondant aux enjeux de mobilité et de compétitivité à l’échelle nationale et internationale.