L’Office national des chemins de fer (ONCF) et le constructeur sud-coréen Hyundai Rotem franchissent une nouvelle étape dans leur partenariat. Les deux groupes vont créer une société commune dédiée à la maintenance des nouvelles rames ferroviaires du réseau marocain, avec l’objectif d’accompagner l’extension du parc roulant et de renforcer les capacités techniques disponibles au Maroc.
L’autorisation relative à la création de cette nouvelle entité a été publiée le 2 octobre 2026. La société disposera d’un capital initial de 45 millions de dirhams, réparti entre l’ONCF, qui détiendra 55 %, et Hyundai Rotem, avec 45 %.
Une structure dédiée à 110 rames
La future société aura notamment pour mission d’assurer la maintenance et la pérennité des 110 rames acquises auprès de Hyundai Rotem.
Son intervention couvrira le cycle de vie du matériel roulant, avec les opérations nécessaires au maintien des performances, de la fiabilité et de la disponibilité des trains.
Cette organisation doit permettre d’inscrire la maintenance dans la durée, alors que le réseau ferroviaire marocain entre dans une nouvelle phase d’investissement et de développement de son parc roulant.
Un partenariat qui dépasse la fourniture des trains
La création de cette joint-venture donne une dimension industrielle supplémentaire à la coopération entre l’ONCF et Hyundai Rotem.
Dans le secteur ferroviaire, la maintenance constitue en effet une composante essentielle du cycle de vie du matériel. Elle mobilise des infrastructures spécialisées, des équipements techniques, des systèmes de diagnostic et des compétences dans différents domaines.
La nouvelle structure pourra ainsi accompagner le développement de compétences locales dans la mécanique, l’électronique, les systèmes embarqués, le diagnostic et la maintenance préventive, ainsi que dans la gestion des équipements ferroviaires.
Renforcer les capacités techniques au Maroc
Cette orientation intervient alors que le Maroc poursuit un important programme de développement de ses infrastructures ferroviaires et de renouvellement de son matériel roulant.
La mise en place de capacités locales de maintenance permet d’élargir l’écosystème industriel lié au rail et de développer davantage de savoir-faire autour des investissements réalisés dans le secteur.
Pour l’ONCF, la société commune doit notamment contribuer à sécuriser sur le long terme la disponibilité des nouvelles rames et à renforcer la maîtrise technique de leur cycle de vie.
Pour Hyundai Rotem, cette structure offre parallèlement une présence opérationnelle durable sur un marché ferroviaire marocain appelé à poursuivre son développement.
Vers un partenariat industriel de long terme
La création de cette société commune illustre ainsi une évolution des partenariats ferroviaires au Maroc. Au-delà de l’acquisition de matériel roulant, les nouvelles coopérations intègrent désormais davantage les enjeux liés à la maintenance, au transfert de compétences et au développement des capacités industrielles locales.
Avec un capital initial de 45 millions de dirhams et une répartition de 55 % pour l’ONCF contre 45 % pour Hyundai Rotem, la nouvelle entité constitue un nouvel élément de l’écosystème ferroviaire appelé à accompagner la montée en puissance du réseau et de son parc roulant.
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