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BTR accélère ses usines de batteries à Tanger Tech

Le groupe chinois BTR New Material poursuit le déploiement de ses projets industriels à la cité Mohammed-VI Tanger Tech. Le 6 septembre, le fabricant a lancé de nouvelles consultations portant notamment sur les menuiseries de son usine de matériaux cathodiques, les installations du site ainsi que les structures légères en acier.

Ces nouveaux marchés interviennent alors que BTR mène simultanément au Maroc deux projets d’usines destinées à la chaîne de valeur des batteries, représentant une capacité cumulée annoncée de 110 000 tonnes par an et un investissement maximal de 6,153 milliards de yuans, soit environ 8,59 milliards de dirhams.

De nouveaux marchés pour l’usine de cathodes

L’un des avis publiés concerne directement les portes et fenêtres de l’usine de matériaux cathodiques de BTR à Tanger Tech. Deux autres consultations portent sur les ascenseurs et les profilés métalliques légers destinés aux aménagements intérieurs du site industriel.

La publication de ces différents marchés au même moment illustre le passage progressif du chantier vers les phases d’équipement et de finition. Le projet de cathodes dispose par ailleurs d’un capital confirmé de 303 millions de dirhams, tandis que les travaux déjà comptabilisés sur l’usine de 50 000 tonnes atteignent environ 910 millions de dirhams.

Une première tranche de 25 000 tonnes

Le premier volet de l’investissement marocain de BTR concerne une usine de 50 000 tonnes de matériaux cathodiques par an, dont la réalisation est prévue en plusieurs étapes. Le groupe chinois avait fixé le plafond de son investissement à 3,535 milliards de yuans, soit environ 4,94 milliards de dirhams.

L’usine produira des matériaux entrant dans la fabrication des cathodes de batteries lithium-ion. Elle constitue ainsi l’une des principales implantations internationales de BTR dans ce segment stratégique.

Selon les documents de construction publiés en Chine, la première tranche doit porter sur une capacité de 25 000 tonnes par an. China Railway Construction Engineering Group First Construction participe à sa réalisation et indiquait en juin que cette première capacité devait être achevée et entrer en production en septembre.

Les nouvelles consultations publiées début septembre montrent toutefois que plusieurs lots d’aménagement et d’équipement restent encore à attribuer à l’approche de cette échéance.

Des infrastructures industrielles déjà bien engagées

L’avancement du chantier apparaît également dans plusieurs marchés liés aux infrastructures du site. Une partie des ouvrages est située sur la parcelle 25 de Tanger Tech, où le périmètre confié à CCCC Chenzhou représente environ 28 600 mètres carrés bâtis.

Cet ensemble comprend notamment un centre de contrôle, une station d’air comprimé, un poste électrique de 20 kilovolts, une unité de séparation de l’air et une station de traitement des eaux usées, ainsi que différentes infrastructures extérieures nécessaires au fonctionnement de l’usine.

Le recours à des structures métalliques constitue également un indicateur de la progression du chantier. Pour trois ouvrages de la première tranche, les besoins avaient été estimés à environ 460 tonnes de structures en acier, notamment pour l’unité de séparation de l’air, la station d’épuration et une galerie métallique extérieure.

Plus de 921 millions de dirhams immobilisés dans les cathodes

Les comptes semestriels de BTR permettent de mesurer plus précisément l’avancement financier du projet. Au 30 juin 2026, le groupe comptabilisait 659,57 millions de yuans, soit environ 921,32 millions de dirhams, d’immobilisations en cours au titre de son usine marocaine de cathodes.

Ce montant était de 363,89 millions de yuans à la fin de 2025. Sur les six premiers mois de 2026, BTR a donc enregistré 295,69 millions de yuans, soit environ 413,03 millions de dirhams, de nouvelles dépenses liées au chantier.

Le groupe affecte à ce projet un budget comptable de 2,647 milliards de yuans, dont 25,78 % avaient été consommés à fin juin.

Ce budget comptable doit toutefois être distingué du plafond d’investissement global de 3,535 milliards de yuans approuvé lors de la décision d’investissement. Les deux montants ne couvrent pas exactement le même périmètre.

BTR précise que les bâtiments sont toujours en construction et que les équipements sont en cours d’installation. L’avancement est néanmoins nettement supérieur à celui enregistré fin 2025, lorsque les terrassements étaient achevés et que la construction des bâtiments venait d’être engagée.

L’usine d’anodes affiche un rythme d’investissement plus rapide

Parallèlement à l’usine de cathodes, BTR développe à Tanger Tech une unité intégrée de 60 000 tonnes de matériaux d’anodes par an. Le plafond d’investissement de ce projet atteint 2,618 milliards de yuans, soit environ 3,66 milliards de dirhams.

Le projet est porté par BTR Mediterranean Anode New Material Technology, une filiale détenue intégralement par le groupe chinois.

À fin juin, le taux d’engagement atteignait 34,34 % sur un budget comptable de 2,052 milliards de yuans. Les immobilisations en cours s’élevaient à 704,84 millions de yuans, soit environ 984,55 millions de dirhams, contre 274,47 millions de yuans six mois auparavant.

Les investissements supplémentaires réalisés au premier semestre ont ainsi atteint 430,37 millions de yuans, soit environ 601,16 millions de dirhams.

Comme pour l’usine de cathodes, les bâtiments étaient encore en construction au 30 juin, tandis que l’installation des équipements avait déjà commencé.

Un complexe industriel de près de 90 000 m²

L’ampleur physique du projet d’anodes ressort également des documents publiés en Chine par l’ingénieriste CMCU. Son contrat d’optimisation et de conception détaillée du deuxième lot porte sur environ 90 000 mètres carrés de bâtiments.

Le périmètre comprend notamment les ateliers destinés à la production des matériaux d’anodes ainsi que leurs différentes installations auxiliaires.

Cette infrastructure doit permettre à BTR de développer au Maroc une capacité industrielle importante dans les matériaux utilisés pour les batteries, en complément de son projet consacré aux cathodes.

Ford apporte un préfinancement de 120 millions de dollars

Le projet d’anodes bénéficie déjà d’un engagement industriel majeur avec Ford Motor et plusieurs entités liées au constructeur américain.

BTR Mediterranean Anode a conclu avec ces partenaires un accord portant sur la fourniture de graphite artificiel, accompagné d’un mécanisme de préfinancement de 120 millions de dollars, soit environ 1,12 milliard de dirhams.

Au 30 juin, la filiale marocaine avait effectivement encaissé 108 millions de dollars, équivalant à environ 1,01 milliard de dirhams. Cette avance représente neuf dixièmes du montant prévu et intervient alors que les dépenses d’investissement du projet progressent rapidement.

Au cours du seul premier semestre, l’usine d’anodes a ainsi enregistré plus de 430 millions de yuans de nouvelles immobilisations.

BTR maintient le calendrier de ses deux usines

Les deux projets marocains de BTR sont désormais engagés dans une phase où les travaux de construction et l’installation des équipements progressent simultanément.

En mai, le groupe chinois avait indiqué maintenir le calendrier des deux usines malgré des conditions météorologiques particulièrement difficiles. Les échanges portaient notamment sur l’état d’avancement des travaux, les échéances de démarrage et la préparation des besoins opérationnels des futures unités.

À fin juin, BTR comptabilisait au total 1,364 milliard de yuans, soit environ 1,91 milliard de dirhams, d’immobilisations en cours dans ses deux projets marocains.

À terme, les capacités annoncées atteindront 50 000 tonnes par an pour les matériaux cathodiques et 60 000 tonnes pour les matériaux d’anodes, positionnant Tanger Tech comme un site majeur dans la stratégie internationale de BTR dédiée à la chaîne de valeur des batteries.

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