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Aéronautique : Masterflex lancera sa production au Maroc avant fin 2026

Le groupe allemand Masterflex, spécialisé dans les tuyaux techniques et les systèmes de raccordement, s’apprête à franchir une nouvelle étape dans son implantation industrielle au Maroc. Le fabricant a confirmé que sa future usine de Nouaceur, entièrement dédiée au secteur aéronautique, devrait commencer sa production avant la fin de l’année 2026.

Le directeur financier du groupe, Marc Becks, estime même que le Maroc pourrait progressivement devenir un véritable « atelier prolongé de l’Europe », dans un contexte où les industriels cherchent à renforcer leurs capacités de production à proximité du marché européen.

La future unité sera exploitée par Masterduct Morocco, filiale rattachée à Matzen & Timm, la branche de Masterflex spécialisée dans les applications aéronautiques.

Une usine de 4 000 m² à Midparc

Implantée dans la zone industrielle Midparc, à proximité de l’aéroport Mohammed-V de Casablanca, la nouvelle usine occupera dans un premier temps environ 4 000 mètres carrés.

Masterflex prévoit d’investir environ 50 millions de dirhams sur cinq ans dans ce projet, qui devrait générer près de 77 emplois directs.

Le groupe allemand a également réservé une superficie supplémentaire de 4 000 mètres carrés afin de pouvoir agrandir le site en fonction de l’évolution de la demande.

L’objectif est de faire progressivement monter l’usine en puissance jusqu’à atteindre sa pleine capacité à l’horizon 2030.

Des composants destinés exclusivement à l’aéronautique

Le site marocain fabriquera une gamme de produits techniques destinés exclusivement à l’industrie aéronautique.

La production comprendra notamment des tuyaux techniques, soufflets, pièces moulées et systèmes de raccordement, fabriqués à partir d’élastomères à hautes performances et de textiles techniques.

Les premiers produits fabriqués à Nouaceur devraient être expédiés aux clients à partir du quatrième trimestre 2026, sous réserve du respect du calendrier industriel prévu.

Cette nouvelle unité doit permettre à Masterflex d’augmenter ses capacités de production et de répondre à la demande croissante de ses clients du secteur aéronautique.

Le Maroc devient la troisième base aéronautique de Masterflex

L’usine de Nouaceur viendra compléter le dispositif industriel européen du groupe.

Masterflex dispose déjà de deux sites spécialisés dans les produits aéronautiques sous la marque Matzen & Timm : l’un à Norderstedt, dans le nord de l’Allemagne, et l’autre à Plana, en République tchèque.

Ces deux unités produisent notamment des tuyaux spéciaux, des soufflets et des pièces moulées destinés à des clients aéronautiques internationaux.

Avec Nouaceur, le groupe disposera ainsi d’une troisième base industrielle dédiée à cette activité, tout en renforçant son implantation à proximité des chaînes de production aéronautiques marocaines et européennes.

Pourquoi Masterflex a choisi le Maroc

Le choix du Maroc repose sur plusieurs facteurs, selon le groupe allemand.

Masterflex met notamment en avant la proximité géographique avec l’Europe, la disponibilité d’une main-d’œuvre qualifiée, les infrastructures logistiques et la présence dans la région de Casablanca d’un important écosystème aéronautique.

Le groupe avait officialisé son projet au Maroc en 2025 et signé au Salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget le contrat de location de son futur site à Midparc.

La localisation de Nouaceur, à proximité immédiate de l’aéroport Mohammed-V, doit notamment faciliter les échanges avec les clients et partenaires internationaux.

Une organisation entre l’Allemagne et le Maroc

Masterflex entend maintenir en Allemagne les fonctions considérées comme les plus sensibles.

À Norderstedt, Matzen & Timm conservera notamment les activités de conception, d’ingénierie et d’assurance qualité. Les procédures d’homologation des produits aéronautiques continueront également à être menées en étroite collaboration avec les clients.

Le modèle industriel repose donc sur une complémentarité entre les deux pays : la conception et les fonctions techniques stratégiques resteront en Allemagne, tandis que la production sera progressivement développée au Maroc.

Cette organisation doit permettre à Masterflex de combiner son expertise technologique allemande avec les capacités industrielles et la compétitivité du Maroc.

Les investissements marocains pèsent déjà dans les comptes

L’impact du projet marocain apparaît déjà dans les investissements du groupe.

Masterflex a consacré 3,3 millions d’euros à ses investissements au premier semestre 2026, soit environ 35,7 millions de dirhams, contre 1,3 million d’euros un an auparavant.

La forte progression est principalement liée à la construction de la nouvelle usine marocaine.

Les coûts liés au démarrage du site devraient encore avoir un impact limité sur les résultats du groupe au cours de l’exercice 2026.

Masterflex veut doubler son activité aéronautique

L’implantation à Nouaceur s’inscrit dans une stratégie de croissance plus ambitieuse.

Lors de l’annonce initiale du projet, le groupe avait indiqué vouloir doubler le chiffre d’affaires de son activité aéronautique au cours des années suivantes.

L’usine marocaine doit contribuer à augmenter les capacités disponibles et permettre à Masterflex de conquérir de nouveaux clients dans un secteur aéronautique mondial en croissance.

Les résultats du premier semestre montrent déjà une progression de l’activité. Le groupe a réalisé 54,3 millions d’euros de chiffre d’affaires, soit environ 587,3 millions de dirhams, en hausse de 1,7 % sur un an.

Son résultat avant intérêts et impôts s’est établi à 8 millions d’euros, tandis que son carnet de commandes atteignait 21,8 millions d’euros au 30 juin.

Un objectif de 200 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2030

Pour l’ensemble de l’exercice 2026, Masterflex vise un chiffre d’affaires compris entre 103 et 108 millions d’euros, soit environ 1,11 à 1,17 milliard de dirhams.

Le groupe table également sur un résultat avant intérêts et impôts compris entre 13 et 16 millions d’euros.

À plus long terme, le directeur financier Marc Becks vise un chiffre d’affaires d’environ 200 millions d’euros à l’horizon 2030, grâce à la croissance organique et à de futures acquisitions.

Dans cette trajectoire, l’usine de Nouaceur pourrait jouer un rôle important. Avec sa montée en puissance progressive, elle doit renforcer la position du Maroc dans la chaîne de valeur aéronautique européenne et confirmer l’attractivité du Royaume pour les industriels internationaux à la recherche de capacités de production compétitives et proches de l’Europe.

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