Nouveaux investissements pour moderniser les aéroports marocains et renforcer le traitement des bagages
Dans ce cadre, l’ONDA a dévoilé les résultats définitifs d’un appel d’offres consacré aux travaux de maintenance de plusieurs bâtiments relevant de différents aéroports du Royaume. Le marché a été réparti en cinq lots distincts couvrant plusieurs plateformes aéroportuaires.
Pour le premier lot, concernant l’aéroport Rabat-Salé, le marché a été attribué à la société STCAB, spécialisée dans les travaux de construction et d’aménagement, pour un montant annuel de près de 3,087 millions de dirhams TTC.
Le deuxième lot, consacré à l’aéroport de Ouarzazate, a été confié à la société BH RESEAU ET TECHNOLOGIE, pour une enveloppe annuelle d’environ 958.596 dirhams TTC.
À l’aéroport Laâyoune-Hassan Ier, le troisième lot a été attribué à STE GF BUSINESS, pour un montant annuel avoisinant 1,618 million de dirhams TTC.
Concernant le quatrième lot, relatif à l’aéroport Al Hoceima-Chérif Al Idrissi, le marché a été remporté par STE WEST ATLANTIC CONTRACTORS, pour un montant annuel de près de 894.726 dirhams TTC.
En revanche, le cinquième lot, consacré à la maintenance des bâtiments de l’aéroport de Dakhla, n’a pas été attribué. La commission compétente a déclaré le marché infructueux, aucun des dossiers présentés ne répondant pleinement aux exigences administratives et techniques fixées.
Un nouveau système de traitement des bagages à Casablanca
Au-delà de la maintenance des infrastructures existantes, l’ONDA accélère également le déploiement de nouvelles technologies destinées à améliorer les performances opérationnelles des aéroports marocains.
Dans cette perspective, un projet majeur porte sur la mise en place d’un nouveau système de traitement des bagages au sein de la nouvelle zone terminale de l’aéroport Mohammed V de Casablanca.
La première phase de cette nouvelle zone a été conçue pour atteindre une capacité comprise entre 20 et 30 millions de passagers par an, ce qui nécessite la mise en place d’équipements capables d’accompagner l’augmentation attendue du trafic.
Le nouveau dispositif devra permettre d’améliorer la circulation et la gestion des bagages des passagers au départ comme à l’arrivée, tout en prenant en charge les opérations liées aux vols de correspondance et de transit.
La réalisation de la partie fixe du projet devrait s’étaler sur environ 18 mois. Le système intégrera notamment des véhicules autonomes ainsi qu’une solution de stockage anticipé des bagages (EBS), destinée à optimiser l’organisation des flux et à renforcer la flexibilité des opérations.
Des technologies avancées pour renforcer la sécurité
Le projet prévoit également l’intégration de plusieurs équipements destinés à renforcer la sécurité du traitement des bagages, notamment des systèmes de détection automatique d’explosifs (EDS) et des équipements de contrôle aux rayons X à double vue.
Ces technologies doivent permettre d’améliorer les capacités de contrôle et de sécurisation des bagages, tout en répondant aux standards appliqués dans les grands aéroports internationaux.
Le dispositif sera par ailleurs associé à une plateforme informatique intégrée, permettant de superviser les opérations en temps réel, de suivre le parcours des bagages et de centraliser les données opérationnelles.
Cette infrastructure devra également faciliter la production de rapports détaillés afin d’améliorer les performances, d’anticiper les éventuels dysfonctionnements et de soutenir la prise de décision opérationnelle.
Préparer les aéroports marocains à la hausse du trafic
À travers ces différents projets, l’ONDA poursuit une stratégie qui ne se limite plus à la rénovation des bâtiments et des infrastructures. Elle vise également à intégrer davantage de solutions technologiques avancées dans les processus essentiels au fonctionnement des plateformes aéroportuaires.
Cette modernisation revêt une importance particulière pour l’aéroport Mohammed V de Casablanca, principale porte d’entrée aérienne du Royaume et plateforme stratégique pour les connexions entre l’Europe, l’Afrique et les autres marchés internationaux.
À l’approche des prochaines échéances internationales et face à la progression attendue du trafic aérien, le Maroc cherche ainsi à renforcer la capacité et l’efficacité de ses infrastructures aéroportuaires, tout en améliorant l’expérience des voyageurs et la qualité des services.
