Tanger Med renforce sa position sur la liaison maritime entre l’Asie, la mer Rouge et l’Europe
Le complexe portuaire Tanger Med consolide sa position sur la carte des grandes liaisons maritimes internationales après son intégration au nouveau tracé du service AE19 de l’alliance Gemini, réunissant les groupes Maersk et Hapag-Lloyd. Cette évolution confirme le rôle croissant du port marocain dans les grands corridors du commerce maritime mondial.
Le nouveau parcours reliera le port saoudien de Djeddah à plusieurs grands ports asiatiques, notamment en Chine, en Corée du Sud et en Malaisie. Les navires emprunteront ensuite le canal de Suez, avec une escale au port égyptien de Port-Saïd, avant de rejoindre Tanger Med puis Singapour.
Cette modification revêt une importance stratégique pour les opérateurs du transport maritime, compte tenu de la position géographique de Tanger Med, situé à la jonction des principales routes maritimes reliant l’Asie à l’Europe via la Méditerranée et le détroit de Gibraltar.
Le nouveau tracé devrait également contribuer à améliorer l’efficacité opérationnelle du service. La durée du cycle complet de la liaison AE19 sera ramenée de 16 à 14 semaines, permettant ainsi d’optimiser la rotation des navires et la gestion des flux de marchandises.
La desserte devrait continuer à fonctionner sur une base hebdomadaire régulière, offrant aux opérateurs du commerce international davantage de flexibilité et de visibilité pour leurs opérations de transport et d’acheminement des marchandises.
L’intégration de Tanger Med à cette liaison illustre par ailleurs l’élargissement continu de son rôle en tant que plateforme stratégique du transport maritime international. Le port bénéficie notamment de sa position géographique, mais également de ses infrastructures portuaires et logistiques et de ses connexions avec de nombreux marchés internationaux.
Cette évolution renforce ainsi le positionnement de Tanger Med comme une porte d’entrée majeure pour les échanges commerciaux entre les continents, à un moment où les liaisons maritimes entre l’Asie, le Moyen-Orient et l’Europe gagnent en importance.
Elle témoigne également de la concurrence croissante entre les grands ports internationaux pour attirer les principales lignes maritimes et consolider leur rôle au sein des chaînes logistiques mondiales.
