La Dacia Sandero produite au Maroc adopte une nouvelle motorisation pour renforcer son leadership en Europe
La Dacia Sandero, produite au Maroc, franchit une nouvelle étape dans son évolution avec l’introduction d’une version d’entrée de gamme plus performante. Cette mise à jour vise à renforcer son attractivité sur le marché européen en améliorant ses performances, tout en conservant les atouts qui ont fait son succès : un prix compétitif et de faibles coûts d’utilisation.
Le constructeur a dévoilé une nouvelle motorisation 1.0 TCe turbocompressée développant 100 chevaux, qui remplace l’ancien moteur atmosphérique 1.0 SCe de 65 chevaux. Ce nouveau bloc offre de meilleures accélérations, des reprises plus efficaces et un comportement plus adapté aux trajets autoroutiers comme à la conduite urbaine.
Associé à une boîte manuelle à six rapports, le moteur délivre un couple de 200 Nm à 2.900 tr/min. La Sandero atteint une vitesse maximale de 180 km/h et réalise le 0 à 100 km/h en 9,7 secondes.
Côté consommation, le modèle affiche une moyenne de 5,4 litres aux 100 kilomètres, avec des émissions de 121 g de CO₂ par kilomètre, offrant un bon compromis entre performances et efficacité énergétique.
Cette nouvelle version n’est toutefois pas compatible avec une motorisation GPL, mais elle bénéficie d’une puissance supérieure à celle de l’ancienne génération et obtient le label environnemental C en Espagne.
La finition Essential est équipée de série de nombreux dispositifs de sécurité, notamment des phares LED automatiques, l’assistant de maintien dans la voie, le système de surveillance de l’attention du conducteur, des capteurs de pluie et de stationnement arrière, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’assistant intelligent de vitesse ainsi qu’un régulateur et limiteur de vitesse.
L’habitacle comprend notamment la climatisation, un système audio, un ordinateur de bord, des vitres électriques avant, une fermeture centralisée, une banquette arrière rabattable, un mode de conduite ECO, un volant réglable et des jantes en acier de 15 pouces. Un écran tactile, une peinture métallisée et une roue de secours sont proposés en option.
La Dacia Sandero 1.0 TCe 100 est commercialisée à partir de 13.784 euros avec l’offre de financement du constructeur, ou 14.490 euros en achat comptant, ce qui lui permet de conserver sa position parmi les véhicules les plus abordables du marché européen.
Cette évolution intervient alors que la Dacia Sandero, produite dans les usines marocaines, continue de dominer les ventes automobiles en Europe. Au premier semestre 2026, le modèle a enregistré 113.127 immatriculations, soit plus de 5.000 unités de plus que la Renault Clio, confirmant ainsi son statut de voiture la plus vendue sur le continent et le rôle croissant de l’industrie automobile marocaine sur les marchés internationaux.
