Le Terminal Est du port Nador West Med franchit une nouvelle étape dans sa préparation opérationnelle. West Med Container Terminal (WMCT) a réceptionné un premier lot de trois portiques à conteneurs de dernière génération, destinés à accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde dès la mise en service du terminal, prévue fin 2026.

Trois portiques de dernière génération pour le Terminal Est

West Med Container Terminal (WMCT), société concessionnaire du Terminal Est du port Nador West Med, a réceptionné un premier lot de trois portiques à conteneurs de type Ship-to-Shore (STS), marquant une avancée majeure dans le déploiement des infrastructures du futur hub portuaire.

Fabriqués par le constructeur chinois ZPMC, ces équipements de type Super Post-Panamax sont spécialement conçus pour assurer le traitement des navires porte-conteneurs de très grande capacité, répondant ainsi aux standards des principaux ports internationaux.

Une étape clé avant la mise en service

L’arrivée de ces portiques constitue une phase déterminante dans l’opérationnalisation du Terminal Est, dont la mise en service est programmée au quatrième trimestre 2026.

Ces équipements permettront d’assurer des opérations de chargement et de déchargement rapides, tout en améliorant la productivité et la compétitivité du nouveau terminal, appelé à jouer un rôle stratégique dans le commerce maritime régional et international.

Un partenariat entre Marsa Maroc et le groupe MSC

Le développement du Terminal Est est réalisé dans le cadre d’un partenariat stratégique entre Marsa Maroc et Terminal Investment Limited (TIL), filiale du groupe MSC (Mediterranean Shipping Company), premier armateur mondial de transport maritime par conteneurs.

Cette alliance vise à faire de Nador West Med une plateforme logistique de référence en Méditerranée, capable d’accueillir les plus grands navires de commerce et de renforcer la position du Maroc comme hub portuaire entre l’Europe, l’Afrique et les Amériques.

Nador West Med poursuit sa montée en puissance

La réception de ces premiers équipements confirme l’avancement du projet Nador West Med, l’un des plus importants complexes portuaires et industriels du Royaume.

Avec des infrastructures modernes et des équipements de pointe, le futur terminal à conteneurs ambitionne de renforcer les capacités logistiques nationales, d’attirer de nouvelles lignes maritimes internationales et de soutenir le développement du commerce extérieur marocain.