Le marché automobile marocain a enregistré une dynamique soutenue en 2025, marquée par une hausse significative des importations de véhicules et une progression record des recettes douanières. Selon le rapport d’activité de l’Administration des Douanes et Impôts Indirects (ADII), les importations de voitures de tourisme, neuves et d’occasion, ont fortement augmenté sur l’ensemble de l’année.
Les voitures d’occasion en hausse de 20%
En 2025, le nombre de véhicules de tourisme d’occasion dédouanés a atteint 17.547 unités, contre 14.589 un an plus tôt, soit une hausse de 20%. Cette progression représente 2.958 véhicules supplémentaires.
Cette tendance s’est accompagnée d’une forte augmentation des recettes fiscales, les droits et taxes liés à ces importations progressant de 39% pour atteindre 834 millions de dirhams.
Selon l’ADII, cette évolution est principalement tirée par les véhicules âgés de trois ans et plus. À l’inverse, les importations de voitures de moins d’un an ont reculé de 20%. Le régime spécifique destiné aux Marocains résidant à l’étranger (MRE) a également contribué à cette dynamique, avec une hausse de 16% des dédouanements et de 25% des recettes associées.
Le marché du neuf en forte expansion
Le segment des véhicules neufs a connu une croissance encore plus marquée. Les importations ont atteint 188.420 unités en 2025, contre 137.166 en 2024, soit une hausse de 37% représentant plus de 51.000 véhicules supplémentaires.
La valeur globale de ces importations s’élève à 40,78 milliards de dirhams. Les recettes fiscales générées par ce segment ont atteint 8,8 milliards de dirhams, en progression de 38% par rapport à l’année précédente.
Des recettes douanières à un niveau historique
Portées par le dynamisme des importations, les recettes globales de l’ADII ont atteint un niveau record de 162,7 milliards de dirhams en 2025, en hausse de 9,5% par rapport à 2024.
Cette performance est principalement soutenue par la croissance de la TVA et de la Taxe Intérieure de Consommation (TIC). La structure des recettes confirme la montée en puissance de ces deux composantes, tandis que la part du droit d’importation recule progressivement.
Par rapport aux objectifs de la Loi de Finances 2025, le taux de réalisation atteint 99,9% en droits constatés et 98,9% en droits payés, confirmant une exécution budgétaire globalement conforme aux prévisions.
