Le wali de la région Casablanca-Settat, Mohamed Mhidia, a tenu une réunion avec les autorités portuaires, les opérateurs économiques et les professionnels du transport afin de trouver des solutions à la congestion persistante du port de Casablanca.
Cette situation affecte la fluidité des opérations logistiques et rallonge les délais de traitement des marchandises.
Vers une exploitation continue du port
Parmi les principales mesures envisagées figure la mise en place d’un fonctionnement en continu du port, 24 heures sur 24. Cette option vise à améliorer la capacité de traitement des flux de conteneurs et à accélérer les opérations de chargement et de déchargement.
Les autorités estiment que ce dispositif permettrait de réduire la pression sur les terminaux et d’améliorer la performance globale du port.
Extension des horaires des dépôts jusqu’à 22h
Dans l’attente de cette réforme, il est également recommandé d’élargir les horaires d’ouverture des dépôts logistiques jusqu’à 22h. Cette mesure doit notamment faciliter la restitution des conteneurs vides et réduire les encombrements aux heures de pointe.
Une réponse à une saturation persistante
Le port de Casablanca fait face depuis plusieurs mois à une forte saturation liée à l’augmentation des flux commerciaux. Les mesures proposées s’inscrivent dans une logique de décongestion et d’amélioration de l’efficacité opérationnelle.
Un chantier de modernisation logistique
Cette démarche s’inscrit dans un processus plus large de modernisation des infrastructures portuaires au Maroc, avec l’objectif de renforcer la compétitivité logistique du Royaume et d’adapter les capacités du port de Casablanca à la croissance des échanges internationaux.
