Voitures électriques : la forte chute des valeurs de revente des modèles chinois inquiète en Europe
Le marché européen des voitures électriques est marqué par une baisse accélérée de la valeur de revente, particulièrement pour les modèles des constructeurs chinois. Selon plusieurs données sectorielles, certaines voitures électriques de trois ans ne conserveraient plus qu’environ 38 % de leur prix d’achat initial.
Une décote plus rapide pour les marques chinoises
Des marques comme BYD, MG, Leapmotor ou encore de nouveaux entrants comme Xiaomi ont rapidement gagné des parts de marché en Europe grâce à des prix compétitifs et des équipements attractifs. Cependant, les données de revente révèlent une réalité plus contrastée.
En Allemagne, les valeurs résiduelles des véhicules électriques et hybrides rechargeables chinois chutent deux fois plus vite que la moyenne du marché. Malgré une présence encore limitée sur le marché de l’occasion, les volumes augmentent rapidement sans que la demande ne suive le même rythme.
Un manque de confiance et de réseau de support
Selon les experts du secteur, cette situation s’explique notamment par un déficit de confiance des consommateurs européens. Le manque de réseau après-vente solide, la disponibilité des pièces détachées et la crainte d’un retrait de certaines marques du marché européen freinent les acheteurs.
Des acteurs du leasing et de la location pointent également un déséquilibre important entre prix d’achat et valeur résiduelle, obligeant parfois les entreprises à revoir leurs tarifs à la hausse ou à demander des garanties supplémentaires.
Un phénomène qui touche l’ensemble du marché électrique
Cette dépréciation ne concerne pas uniquement les marques chinoises. L’ensemble du segment électrique connaît une baisse des valeurs de revente depuis 2022, accentuée par la guerre des prix et les ajustements de Tesla sur le marché.
En moyenne, un véhicule électrique de trois ans conserve environ 38 % de sa valeur en Europe, contre 45 % pour les modèles thermiques et 51 % pour les hybrides. Cette tendance est similaire dans plusieurs grands marchés européens, dont la France, l’Allemagne et l’Espagne.
Une évolution rapide des modèles qui accentue la décote
Le renouvellement rapide des gammes de véhicules électriques, notamment en Chine, contribue également à cette dépréciation. Certains modèles sont rapidement remplacés par des versions plus performantes, ce qui affecte leur valeur sur le marché de l’occasion.
Dans ce contexte, les analystes estiment que les acheteurs doivent désormais intégrer la décote comme un facteur clé dans le coût total de possession, au même titre que le prix d’achat initial.
