La modernisation de la flotte aérienne militaire marocaine revient au premier plan après une rencontre entre des responsables marocains et des représentants de Korea Aerospace Industries (KAI), lors du Salon mondial de la défense 2026, organisé à Riyad, en Arabie saoudite. Cette réunion témoigne de l’intérêt du Royaume pour de nouvelles options visant à renforcer les capacités de ses forces aériennes.
Selon le site spécialisé « Défense Arabe », la délégation marocaine était conduite par Abdeltif Loudiyi, ministre délégué chargé de l’Administration de la Défense nationale. Les discussions avec les responsables sud-coréens ont porté sur les perspectives de coopération militaire et technique, en marge de l’événement organisé du 8 au 12 février dernier.
À cette occasion, la partie sud-coréenne a présenté à la délégation marocaine une maquette du FA-50 Fighting Eagle, un avion léger multirôle combinant formation avancée et capacités de combat.
Cette rencontre relance les spéculations sur une éventuelle intégration du FA-50 dans les options étudiées par le Maroc pour renouveler une partie de sa flotte. L’appareil pourrait notamment être envisagé pour remplacer les avions Alpha Jet, utilisés par l’armée de l’air marocaine pour la formation et les missions d’attaque légère. Toutefois, aucune décision officielle d’acquisition n’a été annoncée.
Développé à partir de la plateforme d’entraînement avancé T-50, conçue par la Corée du Sud en coopération avec l’américain Lockheed Martin, le FA-50 a été adapté aux missions de combat grâce à l’intégration de systèmes d’armement et d’équipements électroniques avancés.
Sur le plan technique, l’appareil appartient à la catégorie des avions de combat légers. Il affiche une vitesse maximale d’environ Mach 1,5, une masse maximale au décollage de près de 12,3 tonnes et une capacité d’emport d’armements et d’équipements d’environ 4,5 tonnes.
Son rayon d’action opérationnel est annoncé à environ 1 800 kilomètres, tandis que son plafond de vol atteint près de 14,6 kilomètres. Il est propulsé par un turboréacteur à postcombustion de la famille General Electric F404, développant une poussée d’environ 17 700 livres.
L’armement du FA-50 peut comprendre un canon interne de 20 mm, des missiles air-air AIM-9 Sidewinder, des missiles air-sol AGM-65 Maverick ainsi que des bombes guidées, notamment JDAM et Paveway II, selon la configuration retenue et les systèmes intégrés pour chaque client.
L’intérêt potentiel du Maroc pour cet appareil s’inscrit dans une réflexion plus large sur la diversification des plateformes militaires, avec pour objectif de réunir des capacités de formation et de combat au sein d’un même avion, tout en tenant compte des coûts d’exploitation, de la maintenance et de la compatibilité avec les équipements existants.
À ce stade, la présentation d’une maquette et les discussions entre les deux parties ne constituent toutefois pas une confirmation d’achat. Toute décision dépendra des besoins opérationnels des forces aériennes marocaines, des conditions contractuelles et de la contribution que cet appareil pourrait apporter à la flotte nationale.
