Le port de Nador West Med se rapproche d’une nouvelle étape de son développement, avec plusieurs indicateurs laissant entrevoir la préparation de la mise en service commerciale de son terminal à conteneurs. Des opérations d’essai, comprenant notamment l’accostage de navires et la manutention de conteneurs, témoignent de l’avancement des préparatifs opérationnels du complexe portuaire.
Ces signaux ont été renforcés par la présence d’un porte-conteneurs de la compagnie MSC à proximité du quai Est du port, dans le cadre des opérations liées à la préparation du terminal à l’accueil des navires commerciaux. West Med Container Terminal, concessionnaire du terminal à conteneurs et filiale de Marsa Maroc et de TIL, avait annoncé l’achèvement avec succès des essais opérationnels.
Ces essais ont notamment porté sur l’accostage d’un navire et la réalisation d’opérations de manutention, permettant au terminal de satisfaire aux exigences nécessaires au démarrage de son activité, avant même l’échéance prévue dans le calendrier initial du projet.
Le port avait déjà accueilli, en septembre dernier, des porte-conteneurs de MSC. Le terminal a par ailleurs été équipé de plusieurs infrastructures et équipements modernes, notamment des portiques de quai de type STS, conçus pour traiter les grands navires porte-conteneurs et accélérer les opérations de chargement et de déchargement.
Situé dans la baie de Betoya, à l’embouchure de l’oued Kert, à environ 30 kilomètres à l’ouest de Nador, le complexe Nador West Med constitue l’un des projets structurants destinés à renforcer les infrastructures portuaires de la région de l’Oriental et à consolider son intégration aux réseaux du commerce maritime international.
La capacité initiale du terminal à conteneurs est estimée à environ 3 millions d’EVP par an, avec une possibilité d’extension de 2 millions d’EVP supplémentaires. Le port pourra ainsi accompagner l’augmentation future du trafic maritime.
Le projet comprend également un pôle énergétique ainsi qu’une plateforme industrielle et logistique destinée à attirer des investissements nationaux et étrangers et à favoriser la création d’un écosystème économique intégré dans la région de l’Oriental.
Malgré l’accélération des essais et des préparatifs techniques, aucune date officielle et définitive n’a encore été annoncée pour le lancement complet de l’exploitation commerciale du terminal.
L’achèvement des essais et l’accueil de navires d’essai et commerciaux traduisent néanmoins le passage progressif du projet de la phase de construction et d’équipement à celle de la mise en exploitation.
