Marsa Maroc poursuit la modernisation de ses équipements de manutention au port de Casablanca avec l’acquisition d’une grue portique pivotante LPS 550 à entraînement électrique du constructeur allemand Liebherr. Il s’agit de la première machine de ce type destinée au continent africain, selon l’annonce du groupe allemand.

Construite dans l’usine Liebherr de Rostock, la grue est destinée à la manutention des vracs dans le port de Casablanca. Installée sur rails, elle dispose d’une flèche de 48 mètres et combine capacité de levage et flexibilité d’exploitation pour servir différents types de navires.

Une grue adaptée aux contraintes du port de Casablanca

La LPS 550 est conçue pour intervenir sur des navires de différents gabarits tout en limitant son emprise sur les surfaces disponibles à quai. Cette caractéristique revêt une importance particulière dans un port où l’optimisation des espaces de manutention constitue un facteur essentiel de productivité.

Le port de Casablanca s’étend sur plus de 450 hectares, avec plus de huit kilomètres de quais et une capacité d’accueil pouvant atteindre 40 navires simultanément.

La nouvelle grue vient ainsi renforcer les moyens disponibles pour traiter différents trafics, notamment les vracs et les marchandises nécessitant des équipements de manutention adaptés.

Marsa Maroc traite 67 millions de tonnes par an

Premier opérateur de terminaux portuaires au Maroc, Marsa Maroc exploite actuellement 35 terminaux répartis sur 21 ports. Le groupe traite environ 67 millions de tonnes de marchandises par an.

À Casablanca, ses installations ont traité en 2025 plus de 19 millions de tonnes ainsi que près de 1,1 million d’EVP. Les trafics concernés couvrent notamment les conteneurs, les produits sidérurgiques, les céréales, les aliments pour bétail, les minerais et les véhicules.

L’arrivée de la LPS 550 s’inscrit dans cette diversification des flux et dans la nécessité d’adapter les équipements portuaires aux différents profils de marchandises traitées.

Une relation renforcée avec Liebherr

Cette nouvelle commande prolonge une coopération déjà établie entre Marsa Maroc et Liebherr. Le constructeur allemand avait notamment livré trois grues mobiles portuaires LHM 550 en 2024.

D’autres équipements doivent également rejoindre les terminaux de Nador et Tanger dans le cadre du programme Marsa 2030, destiné à accompagner le développement des capacités de manutention de l’opérateur portuaire.

Pour Marsa Maroc, cette coopération repose notamment sur la fiabilité des équipements, l’accompagnement technique et la capacité du constructeur à répondre aux contraintes spécifiques des terminaux exploités par le groupe.

Une première LPS 550 pour le continent africain

La nouvelle grue a été chargée à bord du navire de transport lourd MV Patricia depuis les installations de Liebherr-Rostock GmbH, avant d’être acheminée vers Casablanca.

Pour Liebherr, cette livraison permet également d’introduire un nouveau type de machine dans la flotte déjà exploitée par Marsa Maroc. Le constructeur souligne ainsi la complémentarité de sa gamme d’équipements maritimes pour répondre aux besoins spécifiques des terminaux.

La grue bénéficiera par ailleurs du support de Liebherr Maroc, filiale locale du groupe chargée du service après-vente et de l’assistance technique pendant la durée de vie des équipements.

Casablanca au cœur de l’activité portuaire de Marsa Maroc

Avec cette nouvelle acquisition, Marsa Maroc renforce ses capacités de manutention dans le principal port du Royaume tout en poursuivant le renouvellement de sa flotte d’équipements.

Pour Casablanca, où la diversité des marchandises et l’intensité du trafic imposent une utilisation optimisée des espaces portuaires, l’introduction de cette grue électrique constitue un nouvel élément du dispositif destiné à améliorer la flexibilité et la capacité de traitement des terminaux.