Le Maroc franchit une nouvelle étape dans l’extension de son réseau ferroviaire à Settat et Tanger
Les projets de développement des infrastructures ferroviaires au Maroc franchissent une nouvelle étape avec la publication de deux arrêtés du ministre du Transport et de la Logistique portant sur les procédures d’expropriation de plusieurs parcelles foncières nécessaires à la réalisation et à l’extension de projets ferroviaires stratégiques à Settat et Tanger.
Le premier arrêté concerne l’élargissement de l’emprise ferroviaire dédiée à la future ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech. Le second porte sur la réalisation du réseau ferroviaire à grande vitesse à Tanger, ainsi que sur le dédoublement d’une partie de la ligne reliant Tanger à Fès.
Pour le projet Kénitra-Marrakech, l’arrêté n°1723.26, daté du 29 juillet 2026, concerne les terrains nécessaires à l’élargissement de l’emprise ferroviaire sur un tronçon situé entre les points kilométriques 390+847 et 391+647, au niveau de la commune d’Mzamza Al Janoubiya, dans la province de Settat, région de Casablanca-Settat.
Cette procédure s’inscrit dans le cadre des démarches légales visant à mobiliser le foncier nécessaire à la réalisation du projet, conformément à la législation relative à l’expropriation pour cause d’utilité publique, notamment la loi n°7.81, ainsi qu’à la loi n°52.03 relative à l’organisation, la gestion et l’exploitation du réseau ferroviaire national.
L’arrêté s’appuie également sur le décret du 22 novembre 2023 déclarant d’utilité publique le projet de réalisation de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech, ainsi que sur le décret du 23 décembre 2025 portant renouvellement de cette déclaration d’utilité publique.
La décision tient par ailleurs compte des résultats de l’enquête administrative menée au niveau de la commune d’Mzamza Al Janoubiya entre le 7 janvier et le 7 mars 2026, avant la poursuite de la procédure et la consultation du ministre de l’Intérieur.
À Tanger, un second arrêté, n°1625.26, daté du 23 juillet 2026, concerne les parcelles nécessaires à la réalisation du réseau ferroviaire à grande vitesse dans la ville, ainsi qu’au dédoublement d’une partie de la ligne ferroviaire reliant Tanger à Fès.
Le projet couvre un tronçon allant du point kilométrique 09+922 au point 16+231, au niveau de la commune d’Al Aouama, relevant de la préfecture de Tanger-Assilah, dans la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceïma.
Cette procédure fait suite au décret du 26 décembre 2024 déclarant d’utilité publique le projet de réalisation du réseau ferroviaire à grande vitesse de Tanger et le dédoublement du tronçon reliant Tanger à Fès, sur un périmètre compris entre les points kilométriques 08+750 et 19+500.
L’arrêté prend également en compte les résultats de l’enquête administrative menée dans la commune d’Al Aouama entre le 16 avril et le 16 juin 2025, ainsi que la consultation du ministre de l’Intérieur.
Ces procédures foncières constituent une étape nécessaire à la préparation des terrains destinés à accueillir les nouvelles infrastructures ferroviaires et permettent la poursuite de la mise en œuvre des projets conformément aux tracés et aux plans prévus.
Les deux arrêtés précisent les parcelles concernées dans les tableaux annexés aux décisions, avec leur identification en rouge sur les plans parcellaires à l’échelle 1/1000, en préparation des prochaines étapes administratives liées à la réalisation des projets.
Ces décisions témoignent de la poursuite de la mobilisation du foncier nécessaire au développement du réseau ferroviaire marocain, aussi bien pour l’extension des infrastructures dédiées à la grande vitesse que pour le renforcement des liaisons ferroviaires dans les villes et les zones à forte densité économique et démographique.
