Le Maroc figure parmi les destinations du sucre exporté depuis le port mexicain de Coatzacoalcos, dans l’État de Veracruz. Au premier semestre 2026, quelque 115.878 tonnes de sucre ont été chargées depuis ce terminal à destination du Canada, des États-Unis et du Maroc, selon les données publiées le 23 septembre.

Les statistiques identifient clairement Casablanca et Dakhla parmi les ports desservis par ces cargaisons. Elles ne permettent toutefois pas de déterminer précisément la quantité totale de sucre effectivement livrée au Maroc sur les six premiers mois de l’année.

Une expédition peut néanmoins être établie avec précision. En juin, le vraquier UBC Sagunto, battant pavillon chypriote, a chargé 27.600 tonnes de sucre à Coatzacoalcos avant de mettre le cap sur Dakhla. Cette opération constitue l’un des plus importants chargements enregistrés depuis le terminal mexicain au cours du premier semestre.

Dakhla reçoit une cargaison de 27.600 tonnes

Le chargement destiné à Dakhla représente à lui seul près d’un quart des 115.878 tonnes exportées depuis Coatzacoalcos vers les différents marchés recensés. Il ne permet toutefois pas de déterminer la part globale du Maroc, puisque les volumes destinés à Casablanca ne sont pas détaillés dans les données disponibles.

La présence de Dakhla et de Casablanca confirme néanmoins l’existence d’un flux commercial entre les bassins sucriers mexicains et le marché marocain.

Le sucre exporté provient principalement des régions productrices de Veracruz et du sud-est du Mexique. Plusieurs unités sucrières figurent parmi les fournisseurs des cargaisons, notamment Industria Azucarera San Cristóbal, Promotora Industrial Azucarera, Central El Potrero, San José de Abajo et Ingenio La Fe.

Les volumes sont acheminés par voie terrestre jusqu’à Coatzacoalcos avant d’être chargés sur des navires à destination de différents ports de l’Atlantique.

Coatzacoalcos, un hub pour les exportations sucrières mexicaines

Situé sur le golfe du Mexique, le port de Coatzacoalcos bénéficie de sa proximité avec plusieurs des principales zones sucrières du pays. Son infrastructure lui permet de prendre en charge d’importants volumes de produits agricoles en vrac.

Si le port est historiquement associé aux hydrocarbures et aux produits chimiques, les exportations de sucre y occupent également une place significative dans les échanges internationaux.

Les cargaisons enregistrées au premier semestre 2026 ont notamment pris la direction de Hamilton au Canada, ainsi que de La Nouvelle-Orléans, Savannah et Baltimore aux États-Unis. Le Maroc complète cette liste avec Casablanca et Dakhla.

Cette répartition géographique confirme l’intégration du marché marocain dans les routes commerciales reliant les producteurs mexicains aux marchés de l’Atlantique.

Une campagne sucrière mexicaine favorable aux exportations

La progression des expéditions intervient dans un contexte de production élevée au Mexique. La campagne sucrière 2025-2026 a permis au pays d’atteindre environ 5,33 millions de tonnes de sucre.

Cette disponibilité a offert aux producteurs mexicains des volumes supplémentaires pour les marchés extérieurs après la couverture des besoins du marché intérieur.

Pour les opérateurs du secteur, cette situation contribue à soutenir les flux internationaux depuis les principaux ports d’exportation du pays, dont Coatzacoalcos.

Casablanca complète le dispositif marocain

L’apparition simultanée de Casablanca et Dakhla parmi les destinations du sucre mexicain constitue un élément notable du commerce maritime entre les deux pays.

Les données disponibles permettent d’établir avec certitude qu’une cargaison de 27.600 tonnes a été expédiée vers Dakhla en juin. Elles confirment également la présence de Casablanca dans les destinations desservies, sans toutefois fournir de ventilation précise des volumes destinés à chacun des deux ports marocains.

Il convient donc de distinguer le volume total de 115.878 tonnes, qui correspond aux exportations de Coatzacoalcos vers plusieurs marchés, de la quantité réellement importée par le Maroc.

Cette prudence statistique n’enlève rien à la place du Royaume dans cette route commerciale. Le Maroc figure en effet aux côtés du Canada et des États-Unis parmi les destinations identifiées des cargaisons de sucre mexicain expédiées depuis ce port du golfe du Mexique.

Le développement de ces flux vers Dakhla et Casablanca illustre ainsi la diversification des débouchés du sucre mexicain et l’existence d’une liaison commerciale maritime de plus en plus visible entre le Mexique et le Maroc.