La Société maritime du Bangladesh (BSC) a lancé, lundi 21 septembre, un appel d’offres pour organiser le transport d’un cinquième lot optionnel de 40 000 tonnes de phosphate diammonique (DAP) depuis le port marocain de Jorf Lasfar vers le Bangladesh.

La cargaison est destinée à la Bangladesh Agricultural Development Corporation (BADC), organisme public chargé notamment de l’approvisionnement en engrais agricoles. Le marché prévoit une marge contractuelle de 10 % et une fenêtre de chargement comprise entre le 14 et le 16 octobre.

La consultation porte sur le transport maritime, l’ensachage et la remise de la marchandise au Bangladesh. À ce stade, ce volume ne peut donc pas être considéré comme une nouvelle commande ferme passée auprès d’OCP Nutricrops.

Les entreprises intéressées ont jusqu’au 29 septembre pour soumettre leurs offres. Le transport prévu correspond à une expédition unique, avec 40 % de la cargaison destinés à Chattogram et 60 % à Mongla.

200 000 tonnes déjà importées depuis le Maroc

Les flux de DAP marocain vers le Bangladesh se poursuivent déjà à un rythme soutenu. Au 2 septembre, les importations bangladaises en provenance du Maroc avaient atteint 200 000 tonnes depuis le début de l’exercice 2026-2027.

Parallèlement, les autorisations d’achat publiées depuis le début de l’année portent à 570 000 tonnes les acquisitions directes d’engrais phosphatés auprès d’OCP Nutricrops. Ce volume comprend 360 000 tonnes de DAP et 210 000 tonnes de superphosphate triple (TSP).

Le nouvel appel d’offres maritime s’inscrit donc dans une série d’opérations d’approvisionnement déjà engagées entre les deux pays.

Deux cargaisons déjà programmées début octobre

Le calendrier de transport prévoit déjà deux chargements confirmés depuis Jorf Lasfar au début du mois d’octobre, représentant ensemble 80 000 tonnes de DAP.

Le premier chargement doit être effectué entre le 2 et le 4 octobre, tandis que le second est programmé entre le 7 et le 9 octobre. Le cinquième lot actuellement soumis à appel d’offres pourrait ainsi être chargé à la mi-octobre, sous réserve de son attribution.

Cette succession de rotations accompagne plusieurs décisions prises ces dernières semaines par le comité bangladais chargé des achats publics.

Le 9 septembre, les autorités bangladaises ont notamment autorisé l’achat de DAP marocain au prix de 889,33 dollars la tonne. Deux cargaisons supplémentaires ont ensuite été approuvées le 16 septembre, au prix de 885 dollars la tonne.

Ces montants concernent toutefois l’achat de la marchandise et ne doivent pas être confondus avec les appels d’offres distincts portant sur son transport maritime.

Un accord pouvant atteindre 1,3 million de tonnes

Ces approvisionnements s’inscrivent dans l’accord renouvelé en juin entre OCP Nutricrops et la BADC. Celui-ci permet au Bangladesh d’acquérir jusqu’à 1,3 million de tonnes d’engrais phosphatés au cours de l’exercice 2026-2027.

L’enveloppe prévoit notamment près de 750 000 tonnes de superphosphate triple, tandis que les achats de DAP constituent une autre composante importante du dispositif.

Le schéma logistique retenu pour les opérations depuis Jorf Lasfar prévoit un transport de la marchandise en vrac, avant son ensachage au Bangladesh dans des unités de 50 kilogrammes destinées aux circuits de distribution locaux.

Une nouvelle rotation en préparation

L’appel d’offres publié par la BSC confirme ainsi la préparation d’une nouvelle rotation maritime entre le Maroc et le Bangladesh pour acheminer du DAP produit au Maroc.

Il convient toutefois de distinguer cette opération logistique d’une nouvelle vente d’engrais : les 40 000 tonnes constituent à ce stade un lot optionnel soumis à la concurrence des transporteurs. La consultation confirme donc la préparation matérielle d’une nouvelle expédition depuis Jorf Lasfar, sans établir que ce cinquième lot a déjà été transformé en commande ferme auprès d’OCP Nutricrops.