Le Maroc compte 12 ports dans la liste mondiale de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) consacrée aux formalités sanitaires applicables au transport maritime. Parmi eux, Casablanca et Tanger Med sont les deux seuls ports marocains auxquels le registre reconnaît l’ensemble des habilitations prévues.

Les dix autres ports peuvent, selon le registre, délivrer le certificat d’exemption de contrôle sanitaire du navire ainsi que recourir à la procédure d’extension.

Douze ports marocains figurent dans le registre de l’OMS

Publié le 7 septembre, le document de l’OMS recense les ports marocains habilités dans le cadre des formalités sanitaires maritimes internationales.

La liste comprend Agadir, Al Hoceima, Casablanca, Dakhla, Jorf Lasfar, Laâyoune, Mohammedia, Nador, Safi, Tan-Tan, Tanger Med et Tanger ville.

Pour chaque installation, le registre précise les certificats et procédures sanitaires auxquels les navires peuvent avoir recours lors de leur escale.

Casablanca et Tanger Med disposent des habilitations les plus larges

Le registre de l’OMS distingue principalement trois dispositifs : le certificat de contrôle sanitaire du navire (SSCC), le certificat d’exemption de contrôle sanitaire du navire (SSCEC) et l’extension.

Le SSCC atteste qu’un contrôle sanitaire du navire a été effectué et que les mesures nécessaires ont été prises. Le SSCEC concerne les navires remplissant les conditions permettant une exemption du contrôle sanitaire. L’extension correspond, quant à elle, à la prolongation administrative d’un certificat conformément aux règles internationales.

Dans la liste publiée par l’OMS, Casablanca (MACAS) et Tanger Med (MAPTM) sont les seuls ports marocains à réunir les trois possibilités.

Les dix autres ports apparaissent uniquement pour le certificat d’exemption et la procédure d’extension. Casablanca et Tanger Med disposent donc du périmètre d’habilitation sanitaire le plus large parmi les ports marocains recensés.

Une liste qui ne constitue pas un classement des ports

Cette distinction doit toutefois être interprétée avec prudence. Le registre de l’OMS ne constitue ni un classement sanitaire ni une évaluation de la qualité des infrastructures portuaires.

La présence d’un port dans telle ou telle catégorie ne permet pas non plus de mesurer directement son niveau de protection sanitaire. Le document précise avant tout les formalités et les certificats que les autorités compétentes sont habilitées à établir ou à prolonger dans le cadre du Règlement sanitaire international.

Cette précision est importante pour éviter de considérer les différentes catégories comme un indicateur de performance ou de sécurité sanitaire comparée entre les ports.

Une couverture des principales façades maritimes marocaines

Les douze ports recensés couvrent une large partie du littoral marocain, de la Méditerranée aux façades atlantiques et méridionales.

La liste comprend aussi bien les grandes plateformes commerciales que les ports associés aux activités industrielles, à la pêche ou aux différents trafics maritimes reliant le Maroc aux marchés européens, africains et internationaux.

Cette couverture permet aux navires faisant escale dans les ports marocains de disposer d’un cadre clairement défini pour leurs démarches sanitaires.

Un outil utile pour les armateurs et agents maritimes

Pour les armateurs, capitaines et agents maritimes, le registre constitue avant tout un outil opérationnel. Il permet d’identifier les ports disposant des habilitations nécessaires en fonction du certificat sanitaire recherché.

Les professionnels peuvent ainsi déterminer à l’avance l’installation portuaire adaptée à leurs démarches, notamment lorsqu’il s’agit d’obtenir un certificat de contrôle sanitaire, un certificat d’exemption ou une extension.

Avec 12 ports inscrits dans le registre de l’OMS, le Maroc dispose ainsi d’une couverture importante de ses principales portes maritimes, tandis que Casablanca et Tanger Med bénéficient du champ d’habilitation le plus complet.