Royal Air Maroc poursuit le renouvellement et l’expansion de sa flotte aérienne afin d’accompagner la croissance du trafic et de renforcer sa position de compagnie nationale de référence pour les liaisons entre le Maroc, l’Afrique et les marchés internationaux.
Dans ce cadre, la compagnie a réceptionné, jeudi 27 août à Casablanca, un nouveau Boeing 737 MAX 8, portant sa flotte totale à 69 appareils.
Il s’agit du 18e Boeing 737 MAX 8 intégré à la flotte de Royal Air Maroc. Avec cette nouvelle livraison, le nombre d’appareils Boeing monocouloirs exploités par la compagnie atteint désormais 45 avions, confirmant le rôle central de cette famille d’appareils dans les liaisons court et moyen-courrier.
Cette livraison intervient alors que l’industrie aéronautique mondiale reste confrontée à des difficultés liées notamment aux chaînes d’approvisionnement, aux capacités de production et aux délais de livraison de certains programmes aéronautiques.
Royal Air Maroc entend néanmoins maintenir un rythme soutenu de renouvellement de sa flotte. Selon les orientations annoncées par la compagnie, le programme prévoit l’intégration de 10 à 15 nouveaux appareils par an en moyenne, afin de renforcer progressivement ses capacités opérationnelles.
Cette dynamique s’inscrit dans le cadre du contrat-programme signé entre Royal Air Maroc et l’État marocain en juillet 2023. Celui-ci prévoit notamment une montée en puissance considérable de la flotte, avec un objectif de 200 avions à l’horizon 2037.
L’ambition dépasse toutefois la simple augmentation du nombre d’appareils. La compagnie cherche également à élargir son réseau international et à renforcer le rôle de Casablanca comme hub aérien régional et international, reliant davantage le Maroc à l’Europe, à l’Afrique, aux Amériques et à l’Asie.
Dans cette perspective, Royal Air Maroc avait lancé en avril 2024 un appel d’offres portant sur l’acquisition de jusqu’à 200 avions, avec la participation de plusieurs grands constructeurs mondiaux, notamment Boeing, Airbus, Embraer et ATR.
Selon les informations communiquées précédemment, la partie Boeing pourrait notamment comprendre jusqu’à 50 appareils de la famille 737 destinés aux moyen-courriers, ainsi qu’environ 20 Boeing 787 Dreamliner pour les liaisons long-courrier. Les premières livraisons liées à cette importante commande devraient intervenir à partir de 2028.
Dans l’attente de l’arrivée de ces nouveaux appareils, la compagnie nationale s’appuie également sur des solutions temporaires, notamment la location d’avions supplémentaires, afin de répondre à l’augmentation de la demande et de renforcer sa capacité durant les périodes de forte activité.
Cette stratégie accompagne par ailleurs l’élargissement progressif du réseau de Royal Air Maroc, avec l’ouverture ou le renforcement de plusieurs liaisons directes vers des destinations internationales majeures.
À travers l’accélération du renouvellement de sa flotte et l’expansion de son réseau, Royal Air Maroc entend ainsi accroître sa capacité à absorber la croissance future du trafic aérien et consolider la position de Casablanca comme l’un des principaux points de connexion entre l’Afrique et les marchés internationaux.
