Tanger Med lance les préparatifs de son extension ouest pour renforcer ses capacités face à l’essor du commerce maritime
Le complexe portuaire Tanger Med s’apprête à franchir une nouvelle étape dans son développement avec le lancement des premières démarches liées au projet d’extension ouest, une initiative qui vise à anticiper la croissance future du trafic de conteneurs et à renforcer les capacités du port face à l’augmentation de la demande en matière de transport maritime et de transbordement.
Selon le site spécialisé Ports Europe, l’autorité portuaire de Tanger Med a lancé une procédure de contractualisation portant sur des travaux d’infrastructure qui s’inscrivent dans les préparatifs du projet d’extension.
L’appel d’offres, référencé TMPA_AO_40_26, concerne la réalisation d’études ainsi que des travaux visant à déplacer et prolonger les canaux d’évacuation des eaux situés dans les zones de Tanger Med 2 et de la plateforme ouest, dans le cadre du projet officiellement baptisé « Extension ouest de Tanger Med ».
L’appel d’offres a été publié le 11 juillet 2026, tandis que la date limite de dépôt des offres avait été fixée au 6 août, selon les informations disponibles sur les plateformes liées aux marchés publics de Tanger Med.
Ces travaux constituent une étape préparatoire importante pour l’aménagement du site. La réorganisation des réseaux de drainage intervient généralement en amont des opérations de préparation des terrains et de réalisation de nouvelles infrastructures. À ce stade, toutefois, les informations disponibles ne précisent pas encore la superficie exacte concernée par l’extension ni les capacités supplémentaires qui pourraient être créées.
Une extension dans un contexte de croissance record
Le lancement de ces préparatifs intervient alors que Tanger Med connaît une croissance soutenue de son activité.
En 2025, le complexe portuaire a traité 11 106 164 EVP (équivalents vingt pieds), soit une progression de 8,4 % sur un an. Le port a ainsi franchi pour la première fois le seuil des 11 millions de conteneurs.
En 2024, le trafic avait atteint environ 10,24 millions d’EVP, notamment grâce à l’extension du quatrième terminal à conteneurs exploité par APM Terminals. Cette évolution a permis au port d’accroître ses capacités opérationnelles et d’accompagner la progression continue des échanges maritimes.
Un rôle stratégique renforcé par les évolutions des routes maritimes
Le projet d’extension ouest intervient également dans un contexte international marqué par de profondes transformations des routes du transport maritime. Ces changements pourraient renforcer davantage le rôle de Tanger Med en tant que plateforme de transbordement et de services logistiques.
Les perturbations affectant certaines routes internationales, notamment celles liées à la mer Rouge, ont accentué la nécessité de disposer d’infrastructures portuaires capables d’absorber d’éventuels flux supplémentaires de navires et de conteneurs.
Le directeur général de l’autorité portuaire de Tanger Med avait d’ailleurs indiqué à Reuters, en mars dernier, que la gestion des capacités disponibles et la prévention de la congestion constituaient des priorités pour le port, dans un contexte où les évolutions des routes maritimes au Moyen-Orient et en mer Rouge pourraient entraîner une hausse du trafic.
Tanger Med, un hub maritime mondial
Aujourd’hui, Tanger Med constitue l’un des principaux points de connexion maritime du Maroc avec les marchés internationaux, avec des liaisons vers plus de 180 ports à travers le monde.
Grâce aux performances enregistrées en 2025, le complexe a consolidé sa position de premier port à conteneurs d’Afrique, tout en renforçant son statut de plateforme majeure de transbordement en Méditerranée.
Si les prochaines étapes du projet aboutissent, l’extension ouest devrait permettre à Tanger Med de disposer d’une marge de capacité supplémentaire pour accompagner la croissance future du commerce maritime.
À terme, cette évolution pourrait également renforcer le rôle du complexe comme hub logistique reliant l’Europe, l’Afrique, l’Asie et les Amériques, consolidant ainsi la position stratégique du Maroc sur les grandes routes du commerce international.
