Port Dakhla Atlantique : le futur hub africain qui redessine la stratégie maritime du Maroc
Le Port Dakhla Atlantique s’impose progressivement comme l’un des projets d’infrastructures les plus ambitieux du Maroc. Bien plus qu’un simple port, cette plateforme maritime est appelée à devenir un véritable hub logistique et industriel reliant le Royaume aux marchés d’Afrique de l’Ouest, du Sahel, de l’Europe et des Amériques.
Inscrit dans la stratégie nationale de développement des provinces du Sud, ce projet vise à renforcer la compétitivité du Maroc sur les grandes routes commerciales internationales tout en accompagnant la transformation économique de la région de Dakhla-Oued Eddahab.
Une infrastructure pensée pour les échanges de demain
Le futur complexe portuaire est conçu pour accueillir des activités diversifiées, allant du transport de marchandises à la pêche, en passant par l’industrie navale, la logistique et les énergies renouvelables.
Le projet sera également adossé à une vaste zone industrielle et logistique de 1.650 hectares, destinée à attirer des investisseurs nationaux et internationaux dans des secteurs à forte valeur ajoutée.
Cette plateforme permettra de développer de nouvelles chaînes de valeur industrielles tout en améliorant la connectivité des entreprises marocaines avec les marchés africains et internationaux.
Une porte d’entrée pour les pays du Sahel
L’une des principales ambitions du Port Dakhla Atlantique est de servir de point d’accès maritime aux pays du Sahel, en facilitant leur ouverture sur l’océan Atlantique.
Grâce à sa position géographique stratégique, le port devrait devenir un maillon essentiel des échanges commerciaux entre le Maroc, les pays africains enclavés et les grandes routes maritimes internationales, renforçant ainsi le rôle du Royaume comme plateforme logistique continentale.
Un chantier qui progresse à un rythme soutenu
Les travaux avancent conformément au calendrier fixé par les autorités. Selon les dernières données officielles, le chantier affiche désormais un taux d’avancement supérieur à 60 %, tandis que le viaduc maritime, élément central du projet, est achevé à plus de 85 %. Plus de 1.800 ouvriers sont mobilisés en continu pour accélérer la réalisation de cette infrastructure stratégique.
La mise en service du port est prévue à l’horizon 2028.
Un levier pour l’industrialisation et l’emploi
Au-delà de son rôle logistique, le Port Dakhla Atlantique devrait stimuler l’économie régionale grâce à l’implantation de nouvelles industries, au développement des activités portuaires et à la création de milliers d’emplois directs et indirects.
Le projet accompagnera également le développement de filières stratégiques telles que la transformation des produits de la mer, la logistique, l’industrie navale, l’hydrogène vert et les énergies renouvelables.
En renforçant sa façade atlantique, le Maroc ambitionne ainsi de consolider son statut de hub économique africain et de plateforme incontournable des échanges entre l’Afrique, l’Europe et les Amériques.
