Le projet Nador West Med franchit une nouvelle étape dans son développement. West Med Container Terminal (WMCT), société concessionnaire du futur Terminal Est du complexe portuaire, a conclu un financement à long terme de 196,7 millions d’euros (environ 2,1 milliards de dirhams) auprès d’un consortium de trois groupes bancaires marocains.
Cette opération de financement, structurée sous la forme d’un Project Finance, contribuera à couvrir une partie des investissements nécessaires à la réalisation de la première section du Terminal Est, dont l’entrée en exploitation est prévue au quatrième trimestre 2026.
Un financement sur 15 ans pour un projet stratégique
Le crédit, d’une maturité de 15 ans, constitue l’une des dernières étapes du bouclage financier de cette infrastructure portuaire majeure.
Le coût global de la première phase du Terminal Est est estimé à près de 253 millions d’euros. Le financement bancaire vient ainsi compléter le dispositif destiné à accompagner la réalisation du projet dans les délais annoncés.
Un futur hub logistique en Méditerranée
Le Terminal Est de Nador West Med ambitionne de renforcer la position du Maroc sur les grandes routes maritimes internationales et de consolider son rôle de plateforme logistique entre l’Europe, l’Afrique et le bassin méditerranéen.
Son développement permettra d’accroître les capacités nationales de traitement des conteneurs, d’attirer de nouveaux armateurs internationaux et de soutenir les flux commerciaux du Royaume.
Un projet au cœur de la stratégie portuaire du Maroc
Le financement du Terminal Est s’inscrit dans la dynamique de développement du complexe Nador West Med, appelé à devenir l’un des principaux pôles portuaires et industriels du pays.
Ce projet stratégique doit contribuer au renforcement de la compétitivité logistique du Maroc, à la création de nouvelles opportunités d’investissement et à l’accélération du développement économique de la région de l’Oriental.
La mise en service de la première section du terminal est attendue avant la fin de l’année 2026, marquant une étape importante dans la montée en puissance de Nador West Med.
