Le Maroc confirme son ambition de devenir un acteur incontournable de l’industrie des véhicules électriques en Afrique. Dans une récente analyse, le centre de réflexion américain Brookings Institution souligne les avancées remarquables réalisées par le Royaume dans les secteurs des batteries électriques et de la mobilité durable.
Intitulé « Africa’s Automotive Sector Capabilities: Strategies for Leveraging Emerging Market Opportunities », le rapport met en avant les investissements massifs qui transforment l’écosystème automobile marocain et renforcent son intégration dans les chaînes de valeur mondiales.
Un investissement de 6,5 milliards de dollars pour les batteries électriques
Selon l’étude, un investissement de 6,5 milliards de dollars a été mobilisé au Maroc cette année pour lancer la première gigafactory africaine dédiée à la production de batteries pour véhicules électriques. Une étape stratégique qui marque l’entrée du continent africain dans une industrie appelée à jouer un rôle central dans la transition énergétique mondiale.
Le rapport rappelle également un précédent investissement de 300 millions de dollars destiné à la création d’une unité de fabrication de cathodes, un composant essentiel dans la production des batteries lithium-ion.
Un avantage stratégique grâce aux ressources naturelles
Brookings souligne que l’Afrique détient près de 19 % des réserves mondiales de minéraux critiques nécessaires à la fabrication des batteries électriques.
Le Maroc bénéficie d’un atout majeur dans cette dynamique grâce à ses importantes ressources en phosphate. Le Royaume concentrerait environ 72 % des réserves mondiales de phosphate, une matière première stratégique pour plusieurs technologies liées aux batteries et à la mobilité électrique.
Une coopération africaine pour bâtir une chaîne de valeur intégrée
Le think tank met également en avant la coopération entre le Maroc, la République démocratique du Congo et la Zambie, formalisée à travers un mémorandum d’entente visant à développer une chaîne de valeur régionale intégrée.
Dans ce partenariat, le Maroc mise sur ses capacités industrielles et manufacturières, tandis que la RDC valorise ses ressources minières stratégiques et que la Zambie renforce ses capacités de transformation du cuivre sur son territoire.
Une industrie automobile marocaine en pleine montée en gamme
Le rapport souligne également les nombreux atouts du Maroc : une politique industrielle ambitieuse, des infrastructures modernes, ainsi qu’une position géographique privilégiée aux portes de l’Europe.
Au cours des deux dernières décennies, le Royaume est passé d’une activité centrée sur l’assemblage de composants à une production de véhicules complets, lui permettant de renforcer sa présence sur les marchés internationaux.
En 2023, le Maroc figurait parmi les principaux fournisseurs automobiles de l’Union européenne, dépassant plusieurs concurrents historiques du secteur.
Le site Renault de Tanger confirme son rayonnement international
L’analyse met en lumière les performances du complexe industriel de Renault Group à Tanger, qui a exporté sa production vers 68 pays en 2024. Plus de 76 % des véhicules produits ont été destinés au marché européen, confirmant le rôle du Maroc comme plateforme industrielle stratégique pour les constructeurs automobiles.
Une destination privilégiée pour les investisseurs internationaux
Dans un contexte marqué par les tensions commerciales et la montée des politiques protectionnistes aux États-Unis et en Europe, le Maroc attire de plus en plus d’investissements étrangers, notamment chinois.
Grâce à sa stabilité, à ses infrastructures logistiques performantes et à son accès privilégié aux marchés européens et africains, le Royaume se positionne comme une plateforme idéale pour les industriels souhaitant développer leurs activités à l’international.
Le Maroc au cœur de la révolution automobile africaine
Pour Brookings, le Maroc fait partie des économies africaines les mieux placées pour tirer parti de l’essor mondial des véhicules électriques. En combinant ressources stratégiques, capacités industrielles et partenariats régionaux, le Royaume renforce progressivement son statut de hub industriel et technologique au sein de la nouvelle économie de la mobilité durable.
